基本仕様
- 年式
- 2012/H24
- 走行距離
- 34,800km
- 車検
- R8年10月
- 外装色
- 白
- 排気量
- 1,360cc
- 定員
- 4名
- 修復歴
- なし
- 全長×全幅×全高(cm)
- 365×162×150(cm)
- 車台番号末尾
- 108
- 種別
- 中古車
装備
- SA
- 左ハンドル
- ディーラー車
- ガソリン
- エアコン
- Wエアコン
- エアバッグ
- ETC
- パワステ
- パワーウィンドウ
- キーレス
- バックカメラ
- Bluetooth接続オーディオ
- CDプレーヤー
- CDMDプレーヤー
- ABS
- 横滑り防止装置
- アルミホイール
- 取扱説明書
- 定期点検記録簿
コメント
2012年登録のフィアット【アバルト695 トリブートフェラーリ】のご案内です
F1とラリーという異なるステージを主戦場としながらも最前線で戦ってきたアバルトと、フェラーリの夢のコラボモデルのご案内です。
同じフィアットグループに所属する両メーカーの技術の粋を集めたこのモデルは、1696台が生産されました。
その後、日本限定モデルとして、ビアンコ・フジ(パールホワイト)を纏った限定車が発表され、50台のみ生産されました。
今回ご紹介の個体はその国内限定50台の【アバルト695 トリブートフェラーリ“トリブート アル ジャポネ”】となります。
国内正規は“トリブートフェラーリ”が270台、“トリブート アル ジャポネ”が50台の計300台ほどの希少なモデルになります。
エクステリアはセンターストライプや、カーボンファイバーのドアミラー、同じデザインの17インチホイールなど、フェラーリの【430スクーデリア】と同じ意匠が施されており、ベースモデルのアバルト500からさらにスパルタンな印象となっております。
また、インテリアはブラックで統一され、落ち着きのある空間でドライブをお楽しみいただけます。
1.4リッター直列4気筒ターボエンジンは、ギャレット製の固定ジオメトリ式ターボを搭載し、エキゾーストシステムには「レコード・モンツァ」を組み込み、180hpを発揮するモンスターマシンへと進化しました。
また機関系の強化に伴って、ブレンボ製の4ピストンキャリパーを装備し足回りの強化を行い、「アバルト・コンペティツィオーネ」と呼ばれるペダルのM/Tモード付速シーケンシャルMTAで操ります。
弊社ユーザー様からお譲りいただいた当個体は、初代オーナー様に納車されてから約12年間の中で大きな故障の記録もなく、まめな定期点検の元、現在に至るまで非常に大切に乗り継いで来られました。
現時点でも目立った不具合や故障もなくハイコンディションを維持しており、
内外装も目立った傷やシートのヨレや破れもなく非常に綺麗な状態を保持しております。
また、ボディのストライプも昨年に補修を行い、ホイールのリペアを行うなど、外観上も使用感の少ない綺麗な個体となっておりますので、快適なドライブをお楽しみいただけるはずです。
国内50台のみのスペシャルモデル“トリブート アル ジャポネ”でパワフルで機敏なドライブへ出かけませんか。
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